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Savez-vous comment prolonger de 5 ans le cycle de vie de votre pompe à vide ?

Saviez-vous que le remplacement régulier des filtres, des ailettes de carbone et de la graisse de votre pompe à vide peut prolonger son cycle de vie de 5 années ? C'est vrai ! Les pompes à vide travaillent dur mais pas intelligemment, elles continueront à produire des niveaux de vide optimaux malgré un filtre bouché, des ailettes usées ou un manque de graisse, donnant l'impression de bien fonctionner. Cela amène souvent les propriétaires de pompes à retarder le remplacement des pièces, ce qui, malheureusement, exerce une pression et une usure massives sur d'autres composants plus critiques de la pompe. Cette contrainte et cette usure à long terme raccourcissent presque TOUJOURS le cycle de vie de la pompe et provoquent un blocage de la pompe nécessitant son remplacement complet. Travaillez avec nous pour que votre pompe continue à fonctionner efficacement.

Intervalles de maintenance, Pompes de la série VTLF 250 non SK

Toutes les 50 heures

Vérifiez et nettoyez les filtres d'admission d'air et remplacez-les si nécessaire. Nettoyer plus fréquemment dans les environnements contaminés.

Entre 9 mois et un an

  • Vérifiez la largeur minimale des palettes  (41 mm). Remplacez-les si nécessaire.

  • Inspectez les palettes pour détecter toute déformations centrales (courbes). Remplacez-les si nécessaire.

  • Inspectez les joints tubes en téflon dans le couvercle. Si l’usure du tube fait en sorte que vous puissiez voir l’intérieur, vous devez le remplacer.

  • Inspectez les joints tubes en téflon dans le couvercle. Si l’usure du tube fait en sorte Examinez la surface du couvercle pour détecter une accumulation excessive de graisse et/ou des rayures. Si l’accumulation est évidente, vérifiez le joint d’étanchéité de l'arbre. S’il est en bon état, prolongez les intervalles de graissage ou utilisez moins de graisse. Un excès de graisse entraîne une défaillance des palettes. Nettoyer le couvercle avec un nettoyeur de contact uniquement.

  • Inspectez la graisse dans la cage de roulement du couvercle. Si la graisse est séchée ou brûlée, le roulement doit être graissé plus souvent. Regraissez après le remontage si nécessaire.

  • Essuyez la graisse de l'arbre du rotor avant de réinstaller le couvercle.

Toutes les  3000 à 4000 4000 heures

Inspectez l'accouplement des moteurs. Remplacer si nécessaire.

Graissez les roulements. Donner. 6 ou 7 coups de pompe du pistolet à graisse par raccord, en veillant à ce que les lignes de graissage soient dégagées. N'UTILISEZ QUE de la graisse Amblygon 15/2.

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