Réparation spindles CNC industries bois oeuvré, plastique et matériaux composites
Vous utilisez. Nous le réparons!
Nous réparons et installons la majorité des spindles du secteur du bois oeuvré de l'industrie de la machine-outil CNC. Chacun passe à travers un processus de vérification, de remise à neuf et d'installation contrôlé. Nos techniciens veillent à ce que les pièces et les tolérances du spindle respectent les normes OEM. Toutes les réparations sont accompagnées d'une garantie 1 an 24/7 et d'un rapport contrôle qualité.
Les avantages de notre solution
Techniciens certfiés
Tous nos techniciens sont formés et certifiés pour réparer et installer les spindles de l'industrie du bois oeuvré.
Centre de service HITECO
Le distributeur et centre de service exclusif canadien HITECO.
Centre d'usinage
Un centre complet d'usinage qui permet d'offrir des solutions personnalisées de haute précision , et ce dans des délais respectables
Équipements spécialisés
Une salle d'assemblage à température contrôlée et à pression positive. Ainsi qu'un banc d'équilibrage dynamique, une CMM et des bancs de tests qui simulent votre CNC.
Notre processus de réparation
Tests préliminaires
À l'arrivée, une évaluation complète du spindle est effectuée dans le but d'identifier les problèmes mécaniques et électriques. Divers tests sont réalisés dont celui de la force de rétention, le test bar et du cône.
01
Déssasemblage et diagnostic
Une fois les tests terminées, le spindle est désassemblé. Ensuite, les pièces sont nettoyées et inspectées afin de vérifier si celles-ci sont endommagées.
02
Mesure des pièces et tests électriques
Les pièces critiques sont mesurées dans une salle de métrologie à l'aide d'outils de précision. Puis, des tests sont procédés sur le stator et les composantes électriques. À la fin, une soumission comportant les pièces abimées, les solutions possibles, le prix et les délais sera envoyée au client.
03
Réparation et assemblage
L'usinage et la rectification de certaines pièces sont exécutés. Par la suite, les composantes endommagées sont remplacées par de nouvelles. Notamment, les roulements, l'encodeur et les joints rotatifs. De plus, le bobinage du stator et le balancement de pièces sont effectués au besoin. Finalement, le spindle est assemblé.
04
Test final
Le spindle est rodé sur un de nos bancs de tests à sa vitesse maximale pendant plusieurs heures. Divers aspects sont vérifiés tels que la température, le niveau de vibration et la fonctionnalité des pièces critiques.
05
Contrôle qualité
La condition générale du spindle est inspectée , une dernière fois, avant d'être envoyé à la réception et l'expédition.
06
L'analyse de la condition du spindle
Pendant la période de tests préliminaires, chaque spindle est analysé minutieusement. Nos experts réalisent plusieurs tests en vue d'identifier les problèmes techniques. Ce processus nous permet d'obtenir une évaluation exhaustive de la condition du spindle. Ensuite, de vous proposer une solution qui remettra votre produit à neuf.
Ce que nous testons
• Vérification du battement à la sortie du cône avec une barre de test calibrée à 30 mm et 300 mm.
• Inspection de la surface du cône (CAT, BT, HSK, CAPTO).
• Vérification de la température à la vitesse maximale.
• Analyse de l'état des roulements.
• Surveillance du niveau de vibration en mm-sec.
• Évaluation du système de lubrification et de refroidissement.
• Test de la force de rétention (Kn) du système de barre de traction.
• Analyse complète du bobinage.
• Examen des capteurs lorsque le système de changement d'outils est activé.
• Inspection de la surface du cône (CAT, BT, HSK, CAPTO).
• Vérification de la température à la vitesse maximale.
• Analyse de l'état des roulements.
• Surveillance du niveau de vibration en mm-sec.
• Évaluation du système de lubrification et de refroidissement.
• Test de la force de rétention (Kn) du système de barre de traction.
• Analyse complète du bobinage.
• Examen des capteurs lorsque le système de changement d'outils est activé.